前回「’19～W800/STREET/CAFE」用ステップを[COERCE(コワース)]ブランド[ZNIC(ジニック)]ブランドどちらのシリーズで開発するか未定と書かせてもらいましたが[COERCE(コワース)]ブランドで開発することに決定しました。[COERCE(コワース)]ブランドになるため１ポジションの設定になりますが「選び抜いた１ポジション」での設定となるため納得頂けると思います。
開発がスタートしたばかりなので細かいポジションの数値はまだ決まっていませんが分かり次第報告をしたいと思います。
さて、車両が用意できたので簡単にステップまわりを分解しました。
今回の’19～W800/STREET/CAFEはリアがディスクブレーキなのでドラムブレーキの’11～’16W800よりは、今までの経験上開発しやすいかなと思いました。ところが、マスターシリンダーやブレーキスイッチが思ったように位置を動かせず、また純正ブレーキペダルの長さによるレバー比の都合で開発が思った以上に苦戦しそうです。前述した条件の都合で「’11～’16 W800」用ステップの「BACK:200mm/UP:70mm」のように大幅なポジション移動にはならないのではないかと思います。次回は、試作の第一号を掲載したいと思います。
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